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El Gobierno dejó de enviar fondos a CAMMESA y los trabajadores pagan las consecuencias

En el Sector Eléctrico se produjo el quiebre de la cadena de pagos, esto debido a una decisión que forzó el Ministro de Economía Caputo; hecho por el cual las Centrales Eléctricas, sus trabajadores y trabajadoras fueron afectados por dicha medida al no poder acordar las Paritarias correspondientes al mes de marzo por falta de fondos según informan las Empresas.

El Estado Nacional era el encargado de transferirle fondos a la Compañía que administra el mercado mayorista eléctrico, para que pudiera cumplir con sus compromisos. Sin embargo, el Ministerio de Economía no está desembolsando un solo peso, lo que derivó en la afectación fundamentalmente a generadores, transportistas y productores de gas natural, combustibles que consumen las Centrales Térmicas.

Las Empresas Eléctricas reclaman los desembolsos con el argumento de que no tienen para pagar los incrementos salariales. Ante la falta de acuerdo paritario con los gremios, hemos convocado al Cuerpo de Representantes de las Centrales por nosotros representados y analizado el contexto, con la finalidad de dar margen a las empresas para que les envíen los fondos y así cumplir con el plazo estipulado para acordar Paritaria.

Advirtiendo que este es el inicio de decisiones del gobierno netamente negativas para el presente y el futuro del Sector Eléctrico, en el día de la fecha se acordó:

1) Pasar a un cuarto intermedio para el día miércoles 3 de abril a las 15:00 hs, sumando a esta convocatoria a todos los Representantes Gremiales de nuestra Asociación.

2) Creemos innecesario, que el gobierno haya forzado un quiebre en la cadena de pagos, solo para poder mostrar un asiento contable superavitario afectando a los trabajadores y las trabajadoras.

3) Por último; DECIMOS que, si el día miércoles 3 de abril no encontramos respuestas favorables a nuestra discusión Paritaria y frente a un contexto complicado, en el cual somos las victimas de situaciones que escapan a nosotros y dentro del marco de ESTADO DE ALERTA Y MOVILIZACION; el Cuerpo de Representantes Gremiales analizará y decidirá junto a su Conducción las medidas conducentes, en defensa del Servicio y de nuestros Representados.

Intenso movimiento vehícular por los feriados en sentido a la Costa Atlántica

Una inmensa fila de autos colapsó esta mañana el peaje de Hudson de la Autopista La Plata-Buenos Aires, en el inicio del fin de semana extra largo. En su mayoría, los vehículos esperaban empalmar con la Ruta 2 para seguir viaje hacia la Costa.

Aubasa, la empresa que administra esa traza, advirtió en sus redes sociales que "en Autovía2 y Ruta11 el tránsito es intenso en sentido a la Costa Atlántica" y que se registraban "demoras en el peaje de Hudson". Además informó que que "hacia CABA hay tránsito normal".

Quienes decidieron tomarse todos o parte de los 6 días de este finde XXL por el feriado de Semana Santa y el del Día del Veterano de Guerra y los Caídos en Malvinas, deberán armarse de paciencia ante el fuerte movimiento terrestre.

Ecuador: Empresas pagarán un impuesto por el conflicto armado interno

El Servicio de Rentas Internas (SRI) de Ecuador publicó este miércoles en su cuenta de X un recordatorio para las sociedades residentes fiscales en el país de que el 31 de marzo vence el plazo para cumplir con la declaración y pago de la Contribución Temporal de Seguridad (CTS), establecida este año en la Ley Orgánica para enfrentar el conflicto armado interno, la crisis social y económica en la nación latinoamericana.

De acuerdo con el SRI, este nuevo impuesto del 3,25 % de las utilidades reportadas en el ejercicio fiscal 2022 deben pagar las sociedades definidas por una ley del régimen tributario como residentes fiscales y los establecimientos permanentes de sociedades extranjeras.

Desde el organismo presisaron que los bancos, cooperativas de ahorro y crédito, así como las micro y pequeñas empresas están excluidos de la declaración y pago del CTS.

El pasado 9 de enero, el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, emitió el Decreto Ejecutivo 111 en el que reconoció la existencia de un "conflicto armado interno" en el país, e identificó a varios grupos del crimen organizado transnacional como "organizaciones terroristas y actores no estatales beligerantes".

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Cómo funciona el transporte público en la región del AMBA durante semana santa y feriado

Comenzó el feriado más esperados al tratarse de entre cinco y seis días de descanso por Semana Santa y el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas. Ante esta extensión, ya se sabe cómo funcionarán los colectivos, trenes y subtes en AMBA.

Hoy jueves 28 es jornada no laborable en la cuál la administración pública no trabaja y cada empleador privado elige que hacer con sus empleados. Mientras que el día siguiente es feriado por ser Viernes Santo.

Cuando se dio a conocer el calendario de feriados del 2024 el Gobierno Nacional determinó que el sábado 30, domingo 31 y el lunes 1 de abril no se trabajará por ser considerado con fin turístico para unirse al feriado del martes 2 por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas.

Cómo funcionarán los colectivos, trenes y subtes en AMBA

Desde el Gobierno de la Ciudad comunicaron que el jueves el subte funcionará con cronograma de sábado, desde las 6 de la mañana hasta las 23:30. El Viernes Santo habrá esquema de domingos y feriados.

Para el fin de semana se espera que el horario sea el habitual, mientras que el lunes y martes también funcionará como feriado nacional.

Con respecto a los colectivos, las carteras de transporte indicaron que tendrán esquema de domingos y feriados por lo que habrá disminución en la frecuencia.

Por último, respecto a la situación de los trenes, pasará algo similar a la de los subtes en la Ciudad.


Este jueves será con cronograma de sábado en todas las líneas. Viernes, lunes y martes abarcará funcionamiento de feriados y el fin de semana funcionará como todos los sábados y domingos del año.

Otro punto que destacaron desde Capital Federal es que se habilita el Paseo del Bajo para autos los fines de semana y feriados.

“La medida apunta a agilizar la movilidad de la Ciudad durante esos días, cuando baja la cantidad de camiones y micros. Y va a permitir que los vehículos particulares puedan atravesar el corredor vial de 7,1 kilómetros de extensión en menos de 12 minutos”, detallaron.

La venta de vehículos se derrumbó en marzo un 36,6% interanual

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante marzo de 2024 ascendió a 25.294 unidades, lo que representa una baja del 36,6% interanual, ya que en marzo de 2023 se habían registrado 39.875 unidades. Si la comparación es con febrero de este año, se observa una suba del 1% ya que en el pasado mes se habían registrado 25.052 unidades.

De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 84.261 unidades, esto es un 30,2% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 120.744 vehículos.

Toyota mantuvo el liderazgo del mercado. En tanto que por modelos, el más vendido volvió a ser el Fiat Cronos.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: "Más allá de que este marzo finaliza con dos días hábiles menos, estas cifras indican que claramente tenemos un nuevo mercado, de oferta, en el que los concesionarios debemos ir en busca de los clientes que han tenido un deterioro en su poder adquisitivo".

"De todas formas, hay algunos aspectos que son positivos y que nos dan la pauta que la tendencia puede empezar a cambiar en el corto plazo. Ellos son la estabilidad cambiaria, la aparición de líneas de financiamiento convenientes por parte de las terminales y algunos bancos, algo en lo que venimos trabajando y pidiendo desde hace meses, y la desaceleración de la inflación. Son temas muy relevantes para una actividad como la nuestra que si se consolidan vamos a meses de reactivación y también de crecimiento de los patentamientos y de la actividad en nuestros locales", completó Beato.

Los 10 autos más vendidos en marzo:

ACARA informó que en marzo cayó la venta de motos un 43,3% interanual

La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante marzo de 2024 fue de 27.449 motovehículos, esto es una baja interanual del 43,3% ya que en marzo de 2023 se habían registrado 48.411 unidades.

Si la comparación es contra el pasado mes se observa que la baja es del 11%, ya que en febrero se habían registrado 30.848 unidades. De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 91.715 unidades, esto es un 26,7% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 125.157 vehículos.

En cuanto a la participación, se observa algún cambio importante en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 6.258 unidades, seguida ahora por Motomel, con 3.911, que recupera el segundo puesto luego de haber quedado tercera en febrero. Corven, con 3.520, está en la tercera ubicación y cuarta se mantiene Gilera, por tercer mes consecutivo con 3.000 unidades y supera a Zanella, que con 2.301, cierra en marzo el top five.

También hay cambios en cuanto al modelo más patentado, sigue liderando cómodamente la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores, pero segunda está ahora la Motomel B110, que recupera un puesto y supera a la Corven Energy 110 by Corven, que está ahora tercera. Sin grandes novedades, la Gilera Smash, cuarta, y la Keller KN 110-8, quinta, cierran el top five con muy pocas unidades de diferencia.

Los 10 modelos de motos más vendidos en marzo

1 HONDA WAVE 110
2 MOTOMEL B110
3 CORVEN ENERGY 110 BY CORVEN
4 GILERA SMASH
5 KELLER KN110-8
6 MONDIAL LD 110 MAX
7 ZANELLA ZB 110 RT
8 MOTOMEL S2 150
9 HONDA NAVI
10 HONDA GLH 150