Gabriel Katopodis: "Hemos decidido que cinco corredores pasen al estado, vamos a revisar las concesiones del acceso norte y el oeste"
El ministro de Obras Públicas de la nación, Gabriel Katopodis, criticó la política vial del macrismo y señaló que "se cansaron de hacer anuncios y lo que encontramos son obras anunciadas que no están". Asimismo destacó que "vamos a ir revisando todas las concesiones. Hay concesiones que están en manos privadas y hemos tomado la decisión que pasen al Estado". En esa línea explicó que "hay 5 corredores que hemos decidido que a medida que venzan los contratos se van a pasar al Estado". En esa línea ejemplificó que "la ruta 188 en la provincia de BsAs, la ruta 9 y 134 en Santiago del Estero, la 8 y 36 en San Luis, van a ir transfiriéndose a manos del Estado"; además advirtió que "por supuesto que van a ser revisadas las concesiones a AUSOL y GCO de los accesos Norte y Oeste, que ya están judicializadas".
En declaraciones formuladas en El Destape Radio, el ministro se refirió al estado de su cartera y señaló: "Encontramos el Ministerio dinamitado. Lo habían disuelto, cesantearon personal. Dejar a la Argentina sin ministerio de Obra Pública es gravísimo". Asimismo destacó que "estamos registrando una deuda de más de 35.000 millones de pesos de obras que dejaron sin pagar".
Por otra parte, el funcionario contó que "en Vialidad nos encontramos con funcionarios de los dos lados del mostrador, que tenían cargos pero habían trabajado en las empresas de obra pública".
"Con la crisis del 2018, cuando Macri golpea las puertas del FMI y profundizan el modelo de apertura y endeudamiento, empiezan a suspenderse las obras públicas", afirmó Katopodis. Y reveló que "el presupuesto de Obra Pública fue uno de los que más recortó Macri en los últimos dos años".