Fórmula 1: Por una sanción a Leclerc, Franco Colapinto termino en el 7º puesto

El corredor de 22 años había cruzado la meta en la octava posición, pero el organismo rector de la categoría penalizó al monegasco por exceder los límites de la pista en varias oportunidades.

 Cómo fue la clasificación para Franco Colapinto

Colapinto se había clasificado en el 8° lugar para la carrera del Gran Premio de Miami y logró su mejor ubicación en su historia en la Fórmula 1: repitió lo hecho en Bakú, Azerbaiyán, con el Williams en 2024. El piloto argentino de Alpine largó en la cuarta fila, a las 14 (tras el cambio de horario por tormentas), dos puestos por adelante de su compañero Pierre Gasly.

La actuación durante la clasificación del pilarense desató una ola de euforia entre sus seguidores: cuando por radio le confirmaron el acceso a la Q3, su festejo con un sonoro "woo" se viralizó de inmediato en todas las plataformas.

Colapinto se posicionó en el octavo lugar con un tiempo de 1:28.762, mientras que su compañero en Alpine quedó décimo a más de dos décimas, con 1:28.988. Sin embargo, la sanción a Leclerc le permitió escalar una posición y sumar así seis puntos.

De esta manera, el pilarense lleva acumulados 11 puntos en lo que va de temporada, mientras que su compañero francés suma 16.

El piloto argentino cerró una de las mejores qualys del año y acompañó el rendimiento de la escudería francesa, que metió a sus dos monoplazas en la Q3, algo que no pasaba desde el Gran Premio de España de 2024. Para un equipo que arrancó la temporada lejos del pelotón de arriba, el resultado en Miami representa un punto de inflexión que los ingenieros de Enstone llevan semanas buscando.

En el arranque de la Q1, el bonaerense hizo una gran vuelta y finalizó en la décima ubicación con un tiempo de 1:29.584, muy por encima de su compañero Pierre Gasly, quien pasó con lo justo a la Q2 en el puesto 15 con 1:29.914. Quienes quedaron fuera en el primer corte fueron Arvin Lindblad, Fernando Alonso, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Checo Pérez y Gabriel Bortoleto. La eliminación del doble campeón Alonso en la Q1 subrayó el nivel de la actuación de Colapinto, que superó con comodidad una instancia donde varios pilotos de mayor experiencia no pudieron avanzar.

La mayor esperanza argentina en el automovilismo había iniciado la jornada de sábado con un décimo puesto en la carrera Sprint de 19 vueltas, donde se vio perjudicado por un toque en la largada con el múltiple campeón del mundo Max Verstappen, tras salir en el octavo lugar. Durante toda la competencia se mantuvo detrás de su compañero Pierre Gasly; sin embargo, en las últimas vueltas fue superado por Isack Hadjar de Red Bull. La adversidad del toque con el neerlandés no opacó lo que a la postre sería una tarde redonda para el argentino en el circuito del Hard Rock Stadium.

La sanción a Charles Leclerc

Charles Leclerc fue penalizado con un recargo de 20 segundos sobre su tiempo final tras recibir una sanción de Drive Through aplicada una vez finalizada la carrera. La decisión se tomó porque, en la última vuelta y luego de un impacto contra el muro, el piloto de Ferrari excedió en varias ocasiones los límites de la pista y obtuvo una ventaja deportiva considerada injustificada según el Artículo B1.8.6 del reglamento.

Si bien el monegasco explicó que su monoplaza tenía dificultades para girar hacia la derecha tras el choque, los comisarios entendieron que un inconveniente mecánico no justifica abandonar la pista ni beneficiarse de esa situación.

De todos modos, evitaron aplicarle una sanción adicional por el estado del auto, ya que no se encontraron indicios de que el daño fuera lo suficientemente evidente o riesgoso como para obligarlo a retirarse antes de la bandera a cuadros.