Fórmula 1: Kimi Antonelli ganó la carrera Sprint y Colapinto terminó 12º en el GP de Gran Bretaña
El duelo intenso que protagonizaron Kimi Antonelli y Lewis Hamilton durante el comienzo de la carrera Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña disputada en Silverstone, quedó definido en el séptimo giro cuando el italiano pudo aplicar mejor la potencia del Mercedes, igualar y superar a la Ferrari para luego imponer un fuerte ritmo y dirigirse a la victoria con holgada ventaja sobre el heptacampeón, al cabo de las 17 vueltas que demandó la competencia.
La precisa gestión de batería y la consiguiente administración de la potencia le permitieron a Antonelli aprovechar el momento para tomar la vanguardia y ampliar las diferencias y obtener su primer Sprint de F1, registrando en el último paso el récord de vuelta de la prueba, cruzando la meta con 2s7 sobre Hamilton. Tercero fue el campeón mundial Lando Norris (McLaren) quien promediando la carrera pudo prevalecer ante George Russell (Mercedes).
Charles Leclerc (Ferrari) fue el quinto, seguido por Max Verstappen (Red Bull) quien al igual que su compañero Isack Hadjar tuvo inconvenientes técnicos que lo relegaron en esta primera acción del sábado de Silverstone; el francés terminó 9° (tras retrasarse haste el 13° puesto en el comienzo), precedido por Oscar Piastri (McLaren) y Liam Lawson (Racing Bulls), con quien tuvo un incidente sobre los giros finales. El Top10 lo completó Arvid Lindblad (Racing Bulls).
Colapinto llegó 12.°, luego de un interesante comienzo
Si bien integraron por algunos giros en el principio el Top10, los Alpine de Pierre Gasly y del argentino Franco Colapinto, consiguieron una prestación pareja en la carrera, y que se evidenció con la largada del pilarense al concretar escalar hasta el noveno puesto durante el primer giro superando entonces a los Racing Bulls y a Hadjar. Luego, con el transcurrir de los giros su A526, como el de su compañero, no mantuvo la performance y finalmente terminaron ocupando el 11.° y el 12.° puestos de la competencia, a más de cuarenta segundos del ganador.
Contando con la evolución del motor de Mercedes, al menos, se ha conseguido un punto de referencia que demuestra esta evolución en el rendimiento del equipo de Enstone, que podría potenciarse si se soluciona la inestabilidad del chasis y que le imposibilita a Colapinto y Gasly transitar con mayor seguridad en los circuitos.